祝融號模型口述影像語音謄本

祝融探火展區內展出了祝融號火星車的原大模型。

祝融號火星車是中國第一輛火星巡視器，進行火星探測任務。

祝融號最醒目的特徵是金色的長方形車身，再加上四塊巨大的藍色太陽能帆板。
在四塊太陽能帆板完全展開的狀態下，祝融號長2.6米、寬3米、高1.85米。
太陽能帆板展開後，拼砌出來的形狀就像一隻藍蝴蝶張開了翅膀。

祝融號共有六個車輪，兩側各三個。
每個銀色輪子直徑約30厘米，採用由鋁與陶瓷組成的新型複合材料製成，方便火星車在凹凸不平的火星表面上行駛。

祝融號長方形車身向天的一面，有兩個圓形半拱，像兩座透明小溫室的集熱器，打直前後排列。
火星晚上的溫度可低至零下百多度，祝融號的集熱器能夠儲存白天來自太陽的熱能，然後在晚上放熱保暖。

祝融號車身前端正中間位置，向上豎立了一根細長的桅杆，桅杆另一端與扁長方形車頭連接。
車頭上有3個鏡頭。
如果把祝融號車頭想像成我們的五官分布：左右兩邊是負責拍攝三維圖像和導航的導航地形相機的鏡頭，像一雙眼睛注視着前方。
這兩個鏡頭中間稍下的位置，即鼻子的位置，是多光譜相機的鏡頭，能夠分析岩石礦物成分。
車頭的額頭正中位置有一個紅色的標誌，是源自於宋代九疊篆體的「火」字。
車頭右側，像耳朵般微微凸出的，是風速風向和聲音感測器。

在車身前端，桅杆的右邊，有一塊鵝蛋形，可調較角度的鏡子。
它是表面成分探測儀的其中一部分，其他部分則藏在車身內。

車身前方有兩個方形柱體，連同車身左右的天線杆，它們是負責探測地質結構分層探測雷達的高頻和低頻天線。

祝融號火星車配備了各種科學探測儀器，用以蒐集火星表面的環境數據，協助人類更深入了解火星。