航天員陳冬（指令長）、陳中瑞和王傑與神舟十九號乘組輪換，於空間站駐留共204天。任務期間，神舟十九號乘組完成了四次艙外活動，亦進行了多項空間科學實驗。

乘組於2025年11月14日順利返回地面。

航天員蔡旭哲（指令長）、宋令東和王浩澤與神舟十八號乘組輪換，王浩澤成為中國首位進駐天宮空間站的女性航天飛行工程師。在空間站駐留183天期間，乘組完成三次艙外活動。

乘組於2025年4月30日順利返回地面。

航天員葉光富（指令長）、李聰和李廣蘇與神舟十七號乘組輪換，於空間站駐留192天。任務期間完成了兩次艙外活動，當中第一次艙外活動刷新了中國航天員單次出艙時間紀錄。乘組亦進行了近百項空間科學實驗。

乘組於2024年11月4日順利返回地面。

航天員湯洪波（指令長）、唐勝傑和江新林與神舟十六號乘組輪換，於空間站駐留187天，期間完成兩次艙外活動和多次貨物進出艙任務。

乘組於2024年4月30日順利返回地面。

航天員景海鵬（指令長）、朱楊柱和桂海潮與神舟十五號乘組輪換，於天宮空間站駐留154天。期間除了完成一次艙外活動，亦進行第四次「天宮課堂」及多項空間科學實驗。

乘組於2023年10月31日順利返回地面。

航天員費俊龍（指令長）、鄧清明和張陸與神舟十四號乘組輪換，在天宮空間站進行首次「太空會師」。神舟十五號乘組在空間站駐留186天期間，進行了四次艙外活動和多項空間科學實驗。

乘組於2023年6月4日順利返回地面。

航天員陳冬（指令長）、劉洋和蔡旭哲在軌駐留183天期間，協助問天實驗艙和夢天實驗艙與核心艙的交會對接，完成天宮空間站的組裝。乘組亦進行了第三次「天宮課堂」，以及一系列科普教育活動。

乘組於2022年12月4日順利返回地面。

航天員翟志剛（指令長）、王亞平和葉光富進駐天和核心艙，駐留時間增至六個月，共183天。期間，乘組進行了兩次艙外活動和兩次「天宮課堂」。王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員。

乘組於2022年4月16日順利返回地面。

航天員聶海勝（指令長）、劉伯明和湯洪波成為首批進駐天和核心艙的乘組，共駐留90天。期間，乘組完成了兩次出艙活動及多項空間科學實驗。

乘組於2022年9月17日順利返回地面。

航天員景海鵬（指令長）和陳冬進駐「天宮二號」空間實驗室，駐留30天期間，乘組進行了多項空間科學實驗和技術試驗。

乘組於2016年11月18日順利返回地面。

航天員聶海勝（指令長）、張曉光和王亞平駕駛神舟十號飛船，與天宮一號分別完成一次自動對接和一次手動對接。駐留天宮一號15天期間，乘組亦進行了一次太空授課活動。

乘組於2013年6月26日順利返回地面。

航天員景海鵬（指令長）、劉旺和劉洋完成首次載人交會對接任務，與天宮一號對接。劉洋成為中國首位女航天員。

乘組於2012年6月29日順利返回地面。

無人神舟飛船與天宮一號交會對接，完成中國首次空間交會對接 。完成兩次交會對接試驗後，於2011年11月17日成功返回地面及回收。

神舟七號乘組由翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬組成，任務重點為掌握艙外活動關鍵技術 。翟志剛成為中國首名進行太空漫步的航天員。

乘組於2008年9月28日順利返回地面。

航天員費俊龍和聶海勝完成「多人多天」飛行任務。

乘組於2005年10月17日順利返回地面。

中國首名航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船環繞地球14圈，飛行21小時後順利返回地球。 這是中國首次載人航天飛行任務，使中國成為第三個有獨立能力將人類送入太空的國家。

楊利偉於同日成功返回地面。

飛船配置、功能及技術狀態與載人飛船基本相同，是次的飛行數據為其後進行的載人航天飛行任務奠定了基礎。飛船於2003年1月5日成功返回地面及回收。

飛船裝有人體模型、人體代謝模擬裝置、醫療監測、艙內輻射環境監測等設備，以作試驗。飛船亦增加了逃逸和應急救生功能 。飛船於2002年4月1日成功返回地面及回收。

中國第一艘正樣無人飛船，飛行期間進行了多項空間科學實驗。飛船環繞地球108圈後，於2001年1月16日成功返回地面及回收。

中國載人航天工程的首次飛行試驗，測試運載火箭的性能，以及協調發射、通信、着陸回收等地面設施。飛船經歷21小時飛行後，成功返回地面及回收。